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加工中心Y軸后鈑金防護(hù)罩制造包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接合，這是一個(gè)設(shè)計(jì)模塊，種類百分之五十，可以對國外機(jī)床的型號(hào)，行程，數(shù)量進(jìn)行清楚的測量，自從2008年，金融危機(jī)的出現(xiàn)，中國機(jī)械行業(yè)的不景氣，加之機(jī)床行業(yè)高速發(fā)展趨勢

加工中心Y軸后鈑金防護(hù)罩可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù)?？梢运交虼怪笔褂谩Ｋ绞褂脮r(shí)建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長使用壽命。拉伸長度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán)，提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。連接或固定端通常使用金屬法蘭盤，也可以選擇套箍式。

為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會(huì)使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動(dòng)板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?；瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況拉伸與***小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。